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在“放管服”改革方面,一是取消部分行政许可事项。修改电力供应与使用条例等14部行政法规,取消电工进网作业许可证核发等15项行政许可项目。修改国际海运条例,取消外商投资经营国际船舶运输等7项业务审批。修改道路运输条例,取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。二是优化审批流程。修改化妆品卫生监督条例,将化妆品生产行政许可与化妆品卫生行政许可两项行政许可整合为一项。修改企业法人登记管理条例和合伙企业登记管理办法,取消在报刊上刊登营业执照作废声明的有关规定。三是优化涉外技术转让环境。修改技术进出口管理条例,删去技术进口合同有效期内改进技术成果权属等规定。修改中外合资经营企业法实施条例,删去技术转让协议期限一般不超过10年等规定。四是取消有关证明事项。修改中国公民收养子女登记办法,取消收养人需提交的收养人所在单位或者村委会、居委会出具的有无子女证明等事项。

这一刻,赵教授想起了两年前由他筹划为阿诺德举办的60岁生日研讨庆祝活动,当时活动被安排在加州理工学院,全世界来了70多个专家学者,总共100多人的聚会搞得热闹又不失隆重。“我们邀请了每个时代的一位科学家做代表,请他们讲述自己所做的工作。阿诺德教授也很高兴。”赵教授说道。

事实上,自2016年起,南宁就提出“二产补短板”的发展方向,并于今年进一步对外发布了《南宁市工业高质量发展行动计划(2018—2020年)》。但补短板并未取得明显实效,且进一步造成了更大的影响。体现在人口上,今年一季度,南宁人口净流出超过40万。

滴滴受舆论关注度最高根据极光大数据提供的数据,2018年12月,滴滴出行月均DAU(日活跃用户数量)领跑网约车行业,达1105.7万;首汽约车月均DAU66.5万,排名第二;曹操出行(前曹操专车)以65.5万排名第三;神州专车和易到用车分列第四、五位。本文以此5家网约车公司为分析对象,对其舆情状况进行分析。

为了在太空这一“新战场”构筑实时监控态势,日本防卫省将在航空自卫队新设“宇宙作战队”,申请33亿日元用于在太空设置新型光学望远镜。此外还写进40亿日元作为人造卫星信号干扰监视装置的采购费等。此外,陆上自卫队内部还将设立利用电磁波干扰敌方部队活动的“电子战部队”和维护陆自网络的“网络防护队”。

若将这三座城市与南宁进行横向对比,一个共性是其产业发展状况均难以匹配省会/首府地位。南京、合肥两市均是科研大市,但科研优势难以有效转化为产业发展。今年2月,规上工业企业数增加值刚由负转正的南京,专门召开了制造业高质量发展推进大会。南京市委书记张敬华提出,要把制造业高质量发展摆上更加突出的位置,只有制造业的高质量,才会有南京发展的高质量。

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